乘坐電扶梯時“左行右立”太危險(xiǎn)!多地不再提倡
乘坐地鐵電扶梯時你會不會自覺“左行右立”?
近日有網(wǎng)友建議成都地鐵提醒、引導(dǎo)乘客乘坐電扶梯時“左行右立”，但成都地鐵回應(yīng):這種做法不提倡!
#多地地鐵電梯不再提倡左行右立#話題沖上熱搜引起公眾廣泛討論:
網(wǎng)友們對此事的評價(jià)褒貶不一。
有網(wǎng)友支持“左行右立”的做法。
有網(wǎng)友則認(rèn)為該做法存在一定的危險(xiǎn)性。
還有網(wǎng)友表示自己一般選擇走樓梯。
多地均已取消“左行右立”倡議:近年來，北京、上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡議。上海地鐵還曾在2019年時發(fā)布“最新版自動扶梯乘梯須知”，取消此前“左行右立”的倡導(dǎo)，新增“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”。此外，根據(jù)南京地鐵運(yùn)營公司統(tǒng)計(jì)的運(yùn)營數(shù)據(jù)，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導(dǎo)致的。
為何乘坐扶梯時不適合走動?扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度不同，按照目前實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB16899-2011)，電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設(shè)計(jì)高度13cm-18cm;此外，按照規(guī)定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。
另外，商場里面電梯的速度，一般來講是每秒0.5米，而地鐵里的電梯速度則更快一點(diǎn)，大約為每秒0.65-0.7米，屬于“高速電梯”。從自動扶梯的設(shè)計(jì)原理看，自動扶梯的坡度，比日常的建筑機(jī)制結(jié)構(gòu)的樓梯高度要高一點(diǎn)，并不適合行走。
專家：坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好。
電梯專家、正高級工程師吳斌表示，“左行右立”這種方式會產(chǎn)生平衡偏差，導(dǎo)致“左行”一邊電梯負(fù)載較輕，右邊載荷較重，這樣會產(chǎn)生傾斜。所以，在乘坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。
一、乘坐自動扶梯請遠(yuǎn)離這些危險(xiǎn)動作:
自動扶梯上存在容易“咬人”的危險(xiǎn)區(qū)域，乘坐扶梯一定要注意，有些舉動非常危險(xiǎn)!
1、扶梯的圍裙板、扶手帶、梳齒帶、階梯縫隙都是要注意的危險(xiǎn)區(qū)域;
2、不要倚靠扶梯側(cè)面圍裙板;
3、不要讓手、腳、衣服下擺等靠近電梯夾縫，避免夾卷事故;
4、不要在梯級上快步走動、奔跑，更不要逆行;
5、不要將身體探出扶手裝置以外，以防碰撞或墜落;
6、不要將拐杖等尖利硬物插入電梯縫隙或凹槽處;
7、不要在扶手帶或內(nèi)外蓋板處攀爬;
8、離開扶梯時，不要停在扶梯出口交談或四處張望，以防跟后面的人發(fā)生碰撞。
二、突遇扶梯事故如何正確應(yīng)對?
大聲呼救，提醒他人第一時間按下緊急停止按鈕;
如果扶梯突然停止或逆行，迅速抓緊扶手防止摔倒，與周圍的人大聲溝通，避免擁擠踩踏;
如果發(fā)生跌倒，人員疊壓，最好雙手十指交叉相扣，護(hù)住后腦和頸部，雙肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴，防止造成致命傷害。
